Вид работ: слесарный ремонт

с правозащитниками выяснилось, что на данный сервис уже имеется охабка судебных дел — не впервой им обманывать клиентов. Итак сама история >>>

История началась еще в том году, когда у меня полетели муфты распредвалов в ГРМ, они же «звезды».Машина — 204 рестайлинговая цешка мерседес с 271 турбированным двигателем. Мерседесоводы знают, что ГРМ тут ходит 60—100 тысяч, а дальше идет дорогостоящая замена муфт, цепи, натяжителей/успокоителей и тд. (у официалов аж под 200к руб с работой выходит) За дело взялся Грюнберг (г. Зеленоград, Сосновая аллея 4). Договорились ставить исключительно оригинальные детали. Деньги отдал, работа пошла.

Итак прошло 16 тысяч пробега у машины, и звезды ломаются снова…был в 3х сервисах в которых мне все заодно говорили, что сломались эти дорогущие звезды, на что я им не верил, и думал, что каждый сервис хочет урвать своё от «жирного» клиента…как же я ошибался! В этих сервисах производилась диагностика по средствам Старухи (Star Diagnosis) и в саму коробку со звездами не лезли. В какой-то момент все накрылось медным тазом и пришлось вскрыть верхнюю крышку звезд....в ходе проворачивания механизма ГРМ на звездах не обнаружили ни 1 оригинальной пометки (номер, гравированный QR-код, лазерные засечки на болтах). Звезды липа!!! (подделка компании BGA или YTM так и не выяснили)

Дальше интереснее. После вскрытия обмана и предоставление всех чеков в автосервис Грюнберг, Сергей с (якобы) бывшим сервисменом, который заказывал запчасти целый час пытались мне разъяснить, что это они сами жертва и что это их поставщики кинули. Сказали будут разбираться и подключать свои связи. Сразу ясно что это были просто слова, чтобы потянуть время в надежде, что я не пойду в суд и просто спущу дело на тормозах. Человек видимо не понимает, что если им дали машину на ремонт, они несут за нее ответственность! 2 с половиной недели я ждал хоть какого ответа, конечно он не поступил, как и банальные извинения в мой адрес. Звонки и сообщения все оставались неотвеченными, но как только я сказал, что на них готовится судебное дело и данная история получит широкую огласку, Сергей сразу же спохватился и набрал сам предлагая «порешать». Видимо 2 с половиной недели ему было мало для звонка. На вопросы кто будет в досудебном порядке платить издержки на все проверки и эвакуатор он так и не ответил но настойчиво предлагал «порешать». Разговора я не выдержал и просто пошел в суд.

Резюмирую — непрофессионализм, после которого вы поедете переделывать все в другой сервис.

PS:

Справедливость всегда берет верх — запомните это, а ваших непрофессиональных работников давно пора уволить, «мастер» только задний сальник коленвала мне 5 раз менял а он все тек и тек, поехал в другой сервис — сделали за 3 часа и уже которую тысячу километров все ок.

Сторонитесь этого сервиса!

то в этом плане там не заморачивались, а я и не знал, что так бывает. Раз уж приехал, решил все тщательно замыть, чтоб наверняка убедиться. Под капотом сняли коробку воздушного фильтра, воздухозаборник, короче все до дроссельной заслонки. Промывали баллонами с жидкостью для очистки тормозных дисков. Под капотом тоже лужицы масла были, просто их не очень заметно, пластиковые элементы закрывают обзор. Короче, я отделался легким испугом. Цена вопроса: 2150 работа+500 за два баллона жидкости. А вот официалы хотели коробку снимать за 15кр. Ребята спасибо за честность и грамотную работу)))